道桥用PB-II涂料施工三问

问题列表

1. 喷涂PB-II聚合物改性沥青防水涂料后，桥面局部出现针孔状小坑，雨后渗水，是什么原因？

2. 同一桥面，行车道涂层完好，路缘带附近却大面积起皮，为什么？

3. 起皮处重新喷涂，过段时间再次脱落，如何彻底解决？

具体解答
针对问题一：针孔源于基面浮灰或气泡未排出。PB-II涂料为水性高弹材料，对基层清洁度要求极高。桥面残留的养护剂碎屑或油污会形成隔离层，喷涂时气体被封闭顶破涂层。解决措施：喷涂前用高压水枪（压力≥20MPa）配合钢刷彻底清洗，干燥后用吸尘器吸净浮尘，再涂刷一道专用界面剂。
针对问题二：路缘带附近因模板涂刷废机油，油污渗入混凝土表层更深，普通清洗难以去除。行车道则因反复车辆碾压磨损，油污层已破坏。应对方法：路缘带区域先用铣刨机清除表面1-2mm混凝土，露出新鲜基面后再喷涂界面剂和PB-II涂料。
针对问题三：局部修补再次脱落，说明旧涂层边缘已老化松散，新涂层与旧层无法融合。正确工艺：用角磨机将起皮区域扩大至周边10cm，打磨至坚实基面，形成斜坡过渡。先涂刷一道高渗透环氧底漆，干燥后再喷涂PB-II，新旧搭接宽度不小于15cm。

延伸建议
桥面防水层施工前，必须做拉拔测试验证基层强度，要求≥1.5MPa。喷涂环境温度低于10℃或相对湿度大于85%时应暂停作业。PB-II涂料的干膜厚度应控制在1.0-1.2mm，过厚会因内应力集中而开裂起皮。施工后24小时内严禁雨淋，并应在72小时内完成沥青铺装，以免涂层被污染。

相关资源
可参考JT/T 535-2015《路桥用水性环氧沥青防水粘结涂料》中关于基层处理的规定。现场用胶带粘贴拉拔法检测粘结强度：用划格器划出1mm×1mm网格，粘贴透明胶带后撕下，观察涂层脱落面积。中国建筑防水协会官网《桥面防水施工质量通病防治手册》提供了起皮分级的修补流程图。

互动引导
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